2019年新能源汽車(chē)市場(chǎng)展望

? ? ? 然而隨著(zhù)補貼的下降，2019年的新能源產(chǎn)業(yè)將會(huì )從“政策導向”過(guò)渡到“市場(chǎng)導向”。長(cháng)期從事汽車(chē)研究的業(yè)內人士肖越向長(cháng)江商報記者表示，2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增幅將放緩，但預計增幅仍將超過(guò)40%。

? ? ?新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破100萬(wàn)臺

? ? ?2018年，傳統汽車(chē)市場(chǎng)遭受了沖擊，但是對于新能源來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)增長(cháng)良好的環(huán)境。
? ? “2018年1-11月汽車(chē)共計銷(xiāo)售2542萬(wàn)輛，同比下降1.7％。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)售2147.8萬(wàn)輛，下降2.8%；商用車(chē)銷(xiāo)售394.13萬(wàn)輛，增長(cháng)5%?！比涨罢匍_(kāi)的全國商務(wù)工作會(huì )議上，商務(wù)部市場(chǎng)體系建設司司長(cháng)鄭書(shū)偉表示，受宏觀(guān)經(jīng)濟下行壓力加大、居民收入增速放緩消費信心不足、乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠政策退出等因素影響，預計2018年全年汽車(chē)銷(xiāo)量將出現多年來(lái)的首次下滑。
? ? ? 不久前全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )曾預測稱(chēng)，2018年汽車(chē)銷(xiāo)量預計2820萬(wàn)輛，同比下降2%，乘用車(chē)銷(xiāo)量2350萬(wàn)輛，同比下降幅度在2-3%左右。2018年汽車(chē)市場(chǎng)年度負增長(cháng)已是“板上釘釘”，也就意味著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)將出現28年來(lái)首次年度銷(xiāo)量下降。
? ? ? ?在傳統燃油車(chē)遇冷的情況下，新能源車(chē)逆風(fēng)翻盤(pán)。數據顯示，2018年前11月，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量卻同比增長(cháng)63.6%和68%，分別為105.4萬(wàn)臺和103萬(wàn)臺，雙雙突破100萬(wàn)臺。
? ? ? ?這是自2008年我國開(kāi)始力推新能源車(chē)后實(shí)現的第一個(gè)重要目標，既意味著(zhù)我國的新能源車(chē)市場(chǎng)的正式興起，同時(shí)純電動(dòng)車(chē)高達80%的占比，也宣告純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的正式到來(lái)。

? ? ? ?“政策導向”過(guò)渡到“市場(chǎng)導向”

? ? ? ?然而，就在國產(chǎn)新能源行業(yè)春風(fēng)得意之際，近日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)助理許海東卻透露，2019年新能源汽車(chē)補貼至少要在今年基礎上再降低30%。新能源補貼將在未來(lái)進(jìn)一步壓縮補貼，而距離取消新能源補貼的一天，或許也不會(huì )太晚。
? ? ? ?事實(shí)上，2014年和2015年的補貼額度相比2013年下降幅度分別為5%和10%。如250公里續航里程車(chē)型2016年國補加地補貼共計11萬(wàn)元，到2018年僅可獲得5萬(wàn)元左右的補貼。由此可見(jiàn)，2019年的新能源產(chǎn)業(yè)將會(huì )從“政策導向”過(guò)渡到“市場(chǎng)導向”。

? ? ??取消補貼后，如何提高新能源核心技術(shù)成為了重中之重。對此，商務(wù)部發(fā)言人稱(chēng)，中國的新能源市場(chǎng)一直保持著(zhù)快速增長(cháng)，除了國家的政策補貼以外，技術(shù)進(jìn)步后帶來(lái)的動(dòng)力電池成本下降也是原因之一，而對于消費者來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)在各種方面也擁有其獨特優(yōu)勢。

? ? ? 中國商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展得益于國家各項鼓勵政策的作用，也有技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)動(dòng)力電池等成本下降的因素，還有消費者更加愿意接受和使用新能源汽車(chē)的因素。預計2019年中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍將繼續擴大，保持較快增長(cháng)。

? ? ? ?2018年12月30日，長(cháng)期從事汽車(chē)研究的業(yè)內人士表示，2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增幅將有所放緩，但預計增幅仍將超過(guò)40%。

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? ? ? ?1月12日，在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2019）上，國家工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩表示，“關(guān)于2019年新能源汽車(chē)補貼政策，相關(guān)部門(mén)正在抓緊研究制定，制定的總體原則是，要確保2020年補貼全部退出后，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大波動(dòng)，繼續實(shí)施退坡，分階段釋放退坡所帶來(lái)的壓力，防止一次退坡，波動(dòng)過(guò)大，帶來(lái)的大起大落?！?/span>